Thang May-Thang Máy Tiền Giang

Thang May

Thời gian qua, tại một số bệnh viện, tình trạng người nhập viện không ít vì không biết cách sử dụng thang máy.

Có trường hợp bố mẹ dẫn con đi thang máy, không để ý làm em bé kẹt tay vào cánh cửa trong khi thang may đã di chuyển. Hậu quả em bé 3 tuổi bị đứt lìa cánh tay trái. Tuy nhiên, rất may sau đó em đã được các bác sĩ nối tay thành công. Trường hợp gần đây nhất là học sinh lớp 11 đi thang máy của một bệnh viện. Khi thang may trục trặc, em không sử dụng hệ thống sẵn có trong thang máy để thông báo ra ngoài mà tự tìm cách đi ra khi thang máy đang ở lưng chừng. Hậu quả, em bị chấn thương sọ não do rơi từ độ cao 3m.

Theo các chuyên gia bảo trì thang máy thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt. Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu thang may có bộ cứu hộ MELD, người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra. Cần lưu ý là khi sử dụng không ấn tay vào các nút liên tục.

Làm gì khi thang may gặp sự cố hỏng hóc.Hiện nay, thang máy ngày càng được sử dụng phổ biến không những trong các toà cao ốc văn phòng, chung cư cao tầng mà ngay cả các công trình tư nhân từ 4 đến 5 tầng.

Đối với người đang đi trong thang máy: Nếu bạn là người thường xuyên tiếp xúc sử dụng thang máy, thì tốt nhất nên trang bị cho mình những kiến thức căn bản về việc sử dụng và ứng phó với các tình huống kẹt thang.
- Tình huống 1: Trong trường hợp mất điện; tất cả các thang máy tải khách hiện nay đề có bộ cứu hộ tự động ARD (Automatic Rescue Device) vì vậy khi thang máy bị mất điện, ARD sẽ hoạt động và đưa bạn về tầng gần nhất, mở cửa để bạn thoát ra ngoài, vì vậy nếu bạn trong tình huống này thì trong vòng vài phút bạn sẽ bước ra ngoài mà không cần bất cứ một sự giúp đỡ nào. Nếu ARD không hoạt động (do bị hỏng) tham khảo tình huống 2.

- Tình huống 2: Trường hợp hỏng hóc do gặp các sự cố khác; Thang máy có đến hàng trăm thiết bị, việc hỏng hóc bất cứ thiết bị nào có thể dẫn đến việc thang đang chạy và dừng đột ngột. Khi gặp tình huống này hãy bình tĩnh và thực hiện các thao tác sau:
+ Đầu tiên hãy tìm và nhấn hai nút: 1 là nút Intercom (Internal comunication - Liên lạc nội bộ) để liên lạc và nói chuyện với bộ phận bảo vệ trực thang máy, 2 là nút Emergency để chuông báo động của thang kêu báo hiệu thang bị hỏng. Khi đó người có trách nhiệm sẽ thao tác bằng tay để đưa thang về tầng gần nhất, dùng chià khoá để mở cửa cho bạn ra ngoài. 

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang May-Thang Máy Hiện Đại

Thang May

Chúng tôi cung cấp cho khách hàng kiến thức, kinh nghiệm, khả năng và tính trung thực được chúng tôi tích lũy qua hơn mưới năm hoạt động.Vì thế, đến với dịch vụ của tôi khách hàng có thể nhận được kết quả tốt nhất với chi phí mình bỏ ra. Chính vì thế, chúng tôi, những nhà kiến trúc sư chuyên nghiệp trong ngành thang may chở hàng, sẽ giúp Bạn kết hợp các chức năng tổng thể và kiến trúc của tòa cao ốc cùng với các thiết kế nội thất và ngoại thất của phòng thang.

 Các dịch vụ tư vấn được cung cấp bao gồm :
        -Tư vấn thiết kế xây dựng, các chi tiết về kỹ thuật, quản lý dự án có liên quan đến thang máy và thang cuốn. Tư vấn đổi mới, nghiên cứu tổng thể thiết bị thang máy gia đình và thang cuốn.

        -Tư vấn các nghiên cứu về bảo trì và theo dõi tiến trình vận hành thang máy chở hàng và thang cuốn.

Hành và Bảo Trì

         - Xem xét thiết bị thang máy để quyết định tình trạng của thang may, mức độ sửa chữa và bảo trì.

         -Tổ chức việc kiểm tra kỹ thuật và an toàn của thiết bị thang máy tải hàng do cơ quan chức năng của Nhà nước thực hiện. 

 Nâng cấp thiết bị

Với danh tiếng là nhà kỹ thuật hàng đầu trong nghành thang may Việt Nam chúng tôi đi tiên phong trong việc nâng cấp các hệ thống điều khiển thang máy chở hàng nhằm đáp ứng được các nhu cầu đa dạng của các công trình hiện nay.
- Khi bước vào hố thang làm việc bao giờ cũng phải đội mũ cứng bảo vệ, đeo găng tay, đi giầy cách điện.

 - Đeo dây lưng an toàn trong suốt thời gian làm việc trong hố thang
 - Trong khi tiến hành lắp đặt tại vị trí thường xuyên phải có mặt ít nhất 2 người.
 - Các công việc xây trát hoàn thiện phải tiến hành sau khi lắp đặt xong thiết bị thang máy.
 - Các việc chạy thử, khởi động, hiệu chỉnh các thiết bị cơ, điện, hệ thống điều khiển, kiểm tra, hiệu chỉnh đều phải tiến hành sau khi hoàn thành xây trát hoàn thiện.
 - Không được tiến hành đồng thời công tác lắp đặt thang may với công tác thi công của các đơn vị xây dựng, lắp máy khác ở các độ cao khác nhau trong giếng thang.

 - Không được để các chi tiết, thiết bị thang máy, dụng cụ đồ nghề, vật liệu xây dựng...chiếm chỗ hành lang, sân chờ, cầu thang, các lối đi lại khác.
 - Không vứt vào giếng thang các mảnh kim loại, mẩu que hàn hoặc bất kỳ vật gì khác.
 - Bố trí các sàn gỗ thao tác trong giếng thang. Các sàn thao tác phải vững chắc, chịu được tải  không dưới 2,5 Kg trên 1m 2 sàn.
 - Che chắn tất cả các ô cửa tầng và ô lắp ráp ( nếu có) từ mặt sàn tầng dừng lên độ cao không dưới 1m, che kín sát sàn lên độ cao không dưới 150mm, các bộ phận che chắn phải được cố định chắc chắn vào tường.
 - Kéo điện chiếu sáng tạm thời đến tầng trong giếng thang, vào buồng máy. Các bóng sợi đốt phải mắc trên các sàn theo tác tại những vị trí không gây cản trở công việc lắp đặt.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang May-Công Cụ Thang Máy

Thang May

(Dân trí) - Khi khánh thành vào năm 2014, Tháp Thượng Hải - toà nhà cao nhất Trung Quốc và cao thứ nhì thế giới chỉ sau Burj Khalifa - sẽ vận hành loại thang may chở hàng nhanh chưa từng có trên thế giới, với vận tốc 1.080m/phút.
Công ty thang máy Mitsubishi mới đây đã công bố công nghệ cho loại thang may tốc độ nhanh nhất thế giới, có thể hoạt động với vận tốc chóng mặt khi đi vào hoạt động tại Trung Quốc.

Những chiếc thang máy chở hàng tốc độ cao sẽ được lắp đặt bên trong Tháp Thượng Hải, cao 632m, đang được xây dựng tại quận Phú Đông của Thượng Hải.
Do công ty kiến trúc Mỹ Gensler thiết kế, toà tháp 128 tầng sẽ trở thành công trình cao nhất Trung Quốc khi hoàn thành và cao thứ nhì thế giới sau toà tháp Burj Khalifa ở Dubai, cao 828m.
Theo hãng Mitsubishi, thang máy tại Tháp Thượng Hải sẽ di chuyển với vận tốc 1.080m/phút, tương đương 65km/giờ. Trong khi đó, thang máy chở hàng tại toà nhà Burj Khalifa có vận tốc khoảng 42km/h.Dự kiến 106 thang máy gia đình siêu tốc như vậy sẽ được lắp đặt tại Tháp Thượng Hải.
Hãng Mitsubishi cho biết kích thước thang máy siêu tốc hoạt động với vận tốc chóng mặt nhưng rất an toàn. Không chỉ vượt trội về tốc độ, động cơ của loại thang máy chở hàng này có khả năng tái sinh điện, nhờ đó giảm lượng điện tiêu thụ 30% so với các thang may thông thường.Tháp Thượng Hải, với số vốn đầu tư lên tới 2,2 tỷ USD, dự kiến sẽ khánh thành năm 2014.

Thời gian qua, tại một số bệnh viện, tình trạng người nhập viện không ít vì không biết cách sử dụng thang máy.

Có trường hợp bố mẹ dẫn con đi thang máy, không để ý làm em bé kẹt tay vào cánh cửa trong khi thang máy đã di chuyển. Hậu quả em bé 3 tuổi bị đứt lìa cánh tay trái. Tuy nhiên, rất may sau đó em đã được các bác sĩ nối tay thành công. Trường hợp gần đây nhất là học sinh lớp 11 đi thang máy của một bệnh viện. Khi thang máy trục trặc, em không sử dụng hệ thống sẵn có trong thang máy để thông báo ra ngoài mà tự tìm cách đi ra khi thang máy đang ở lưng chừng. Hậu quả, em bị chấn thương sọ não do rơi từ độ cao 3m.

Theo các chuyên gia bảo trì thang máy thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt. Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu thang may có bộ cứu hộ MELD, người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra. Cần lưu ý là khi sử dụng không ấn tay vào các nút liên tục.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang Máy-Tai lieu thang may

Thang Máy

Để đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa, vấn đề đặt ra là cần phải tăng cường năng lực trong nước để thiết kế lắp đặt các hệ thống thang máy trong nước sản xuất với chất lượng tốt và giá thành hạ.
Theo nguồn tin mới nhất từ Phòng Marketing- Công ty thang máy HANOEL năm 2008, thị trường Việt Nam năm nay có nhu cầu tiêu thụ khoảng 1600 thang máy và thang cuốn. Đa số các thang máy đang được sử dụng có độ cao từ 5 – 30 tầng. Tuy nhiên, dự báo nhu cầu sử dụng thang máy sẽ tăng khi các tòa nhà cao tầng mọc lên ngày càng nhiều theo sự phát triển chung của nền kinh tế. Cùng với việc cung cấp và lắp đặt các hệ thống thang máy ngoại nhập, các công ty thang máy trong nước đã và đang tích cực nghiên cứu, cải tiến để nâng cao chất lượng của thang máy lắp ráp tại Việt Nam nhằm đáp ứng cho nhu cầu phát triển của thị trường thang máy.

Theo ông Phạm Văn Tám - Trưởng phòng kinh doanh của Công ty thang máy HANOEL thì số lượng  thang máy sản xuất trong nước do Công ty Ông cung cấp ra thị trường năm nay tăng hơn so với các năm trước khoảng 30%. Đặc biệt Công ty của Ông đã cung cấp cho một số công trình cao cấp và Chủ đầu tư là nước ngoài như Nhật Bản, Mỹ, Hàn Quốc… Phần lớn các thiết bị chính được nhập khẩu từ nước ngoài, các phần cơ khí như cabin, cửa tầng và đối trọng được sản xuất tại Việt Nam. Ngoài ra các chi tiết phụ cũng được nội địa hoá và lắp rắp trong nước để giảm giá thành. Như vậy chất lượng vẫn được đảm bảo mà giá thành lại rẻ hơn rất nhiều so với thang nhập ngoại nguyên chiếc.

Bạn nên có trong tay một bộ bản vẽ thiết kế cho thang máy trước khi tiến hành công việc xây dựng hố thang.Sau đây là gợi ý của chúng tôi đối với một bản vẽ thông thường như sau:
1.Bản đặc tính kĩ thuật cho thang máy.

Bao gồm các thông tin sau:Loại thang , tải trọng , tốc độ , kiểu mở cửa , số điểm dừng , hành trình, kích thước hố thang, kích thước cabin , kích thước cửa tầng , công suất động cơ , nguồn điện đ ộng lực, nguồn điện chiếu sáng.
2.Bản vẽ mặt cắt dọc hố thang máy.
Bao gồm các thông số sau:hình chiếu đứng toàn bộ hố thang;các thông số như độ âm(PIT), độ cao cửa ......... độ cao các tầng, chiều cao tầng trên cùng OH , chiều cao phòng máy.
Nếu là hố xây bằng gạch ,bạn nên có kích thước chi tiết của dầm bê tông cốt thép cần có ở ba mặt hố và giữa các tầng.
Trên bản vẽ bạn có thể biết thêm chi tiết móc treo Palăng trên phòng máy, vị trí đặt máy kéo , dầm đỡ máy, cabin, đối trọng , vị trí để  lò  xo giảm  chấn  của  cả cabin và  đối  trọng .Các thông số lực tác động lên hố thang cũng được thể hiện rất chi tiết (Đây là thông số quan trọng để dành cho việc tính toán kết cấu khi x ây dựng hố thang)
3.Bản vẽ mặt cắt ngang hố thang.

Bao gồm các thông tin sau:kích thước chiều rộng hố , kích thước chiều sâu hố , kích thước cửa của hố trước khi xây dựng , kích thước cửa hố thang sau khi xây dựng hoàn thiện.Vị trí đặt bảng gọi tầng trên hố thang.
4.Bản vẽ bao che các cửa tầng.
Gồm có các mặt cắt thể hiện chi tiết cửa của thang máy.Bao gồm các thông số sau:Chiều rộng cửa lúc trước và sau khi hoàn thiện,chiều cao cửa , kích thước vị trí lỗ để gắn bảng gọi tầng ...chờ cửa tầng.  

  thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, tai lieu thang may, do an thang may.

Tours in Vietnam-Travel vietnam tour

Tours in Vietnam

Day 01: Hanoi to Danang (L, D)
Morning: Tour guide Tours in Vietnam ticket you, guide the procedures to Noi Bai Airport. You to Noi Bai Airport at 09h00 procedures Hanoi to Danang at 10h20 on flight VN 315 to 11: 35: Arrive in Da Nang. Pick up the meeting place in Da Nang to go to lunch with a famous specialty of Da Nang "pork Bagels & Bakery Ad 2 da head." Check into your hotel and rest. PM: Visit Cham Museum, which showcases the most comprehensive of these is precious Care popular culture, turning round a Son Tra Peninsula (Monkey Mountain), visit Linh Ung Self, enjoy the beauty of the U.S. Marine Khe (tapchi Forbes was selected as one of the most charming beaches of the planet). Evening: Dinner Gala Dinner and participate in Team Building "Central Impression" with cultural Tours in Vietnam performances and exchanges spectacular. You are free to explore Danang City of Night: Return of the Han River Bridge, World Trade Center, Quarter cuisine, Café - Bar - Discotheque, ...

DAY 02: Marble Do Thi Hoi An (Breakfast, Lunch, Dinner)

Morning: Breakfast. Visiting Tours in Vietnam the ruins - Ngu Hanh Son (exploring caves, beautiful sightseeing non rain clouds, and visit the sacred temple), and stone carving village of Non Nuoc beach (China Beach). Depart to the ancient town of Hoi An - World Heritage, check k / hotel to rest. Noon: Lunch restaurant. Afternoon: visit the Ancient Town Bach to: Japanese Covered Bridge, the Museum of Sa Huynh culture, hundreds Tours in Vietnam old Ancient House, Hoi Phuoc Kien & Craft Workshop - enjoy traditional music at 1515. Touring and Cua Dai beach. Evening: Dinner Restaurant, enjoy special Hoi An (Cao Lau - Banh Bao - Bread Vac - Wonton). Freedom enjoy the beauty of Hoi An Ancient Town, brilliantly reflecting the Hoai River, once a busy commercial port of the century Cham II and Vietnam from the XVI century.

Truong Tien Bridge is the first iron bridge spanning the river located in the heart of Hue city. Bridge was built in 1897 and completed in 1899. When there is no demand, there is a wharf called Truong Tien wharf, and the river flows through this section also called Truong Tien River.
Truong Tien bridge originally made of wood, while the demand side is paved with wooden planks cells. By 1904, large storm damage took two few. In 1906 the bridge was repaired with iron and cement solidification. By 1938, demand was expanded to both sides for pedestrian travel.

Bridge name is also changed. Initially called The Thai bridge because the bridge was built under King Thanh Thai. After World War for the first time they called Clemenceau, French prime minister names his contemporaries. In 1945, the bridge was known as Nguyen Hoang bridge. But the name was Truong Tien bridge is commonly used in folk because the position of the old mint is located next to the river bank of 6 Huong.Cau Truongtien few, every few measures 8 inches long 66 5 division, two 6 meter wide inches. Total length of bridge is a 401 inch size. The bridge has 12 spans are designed in Gothic architecture, each beat is a semicircle. The successive rate bands make a steady, soft. With beautiful architecture and harmony at the downtown location.
Bao Quoc Pagoda was originally named Thien Tho Function Longshan Temple, built by the Zen master Giac Phong late seventeenth century, his Lord Nguyen Phuc Tan, where he Lieu Quan to study and stay in 11 years. To Giac Phong died in 1714.
In 1824, Emperor Minh Mang colors come visit the temple and took the name "National Self-Report." The king held a forum at Temple University's Human Life Day ceremony four weeks in 1830.

In the movement to revive Buddhism in the 1930s, the temple has many contributions to the increased financial education for Buddhism. In 1935, elementary school was opened at the Buddhist temple. In 1940, Buddhist College was also opened here. Temple became a center for training nuns to this day.

Tours in Vietnam, tour vietnam, tours of vietnam, travel tours vietnam, tours to vietnam, travel tour vietnam, vietnam tours, vietnam tourism, traveling to vietnam, vietnam holidays